O novo amortecedor EVO para a Yamaha Tenere 700 World Raid procurar trazer uma combinação entre performance e condições extremas para um nível sem precedentes.


O design inovador e a forma como quer os fluxos internos de óleo quer a forma como compressão e abertura funciona, mesmo nas mais altas frequências, trazem um conforto, execução e seguração para um patamar altíssimo no que ao desempenho diz respeito. O comportamento da suspensão EVO permanece inalterado, com um desempenho constante, mesmo em condições de maior carga. E ainda, o veio principal de 16mm de baixa fricção assegura um desempenho linear e suave com uma resposta incrivelmente sensível e rápida.


Aqueles “poços” que muitas vezes se encontram em suspensões, sobretudo originais, é algo que não existe de todo nos amortecedores EVO.


Tudo isto, para garantir:
- Melhor tração;
- Melhor estabilidade;
- Maior conforto e segurança;


A afinação é muito fácil e equilibrada.
O afinador de pré-carga procura proporcionar um fácil e intuitivo ajuste à pré-carga da mola. Esta, é facilmente ajustada numa dinâmica que se quer ajustada seja para um passeio sozinho, com duas pessoas ou ainda com bagagem.


Uma grande inovação, é o ajuste do amortecimento. Uma afinação precisa garante que o pneu tenha um contacto ideal com o piso garantindo a máxima tração, garantindo assim as melhores trajetórias e a máxima segurança.


A forma como o amortecedor comprime pode ser ajustado numa larga escala. Mesmo para utilizadores menos experientes, será fácil encontrar e implementar diferentes configurações, sem qualquer ferramenta, e ajustanto em simultâneo baixas e altas velocidades.


Também o afinador do rebound (momento de abertura do amortecedor após compressão) é dedicado. Garantindo que cada click, seja no rebound ou na compressão (High speed ou Low Speed) sejam sentidos em termos de desempenho!


A Touratech Suspension habitou-nos a entregar apenas e só: o melhor.
E, como tal, os elementos da suspensão EVO foram desenhados especificamente para a Yamaha Tenere e estão prontos para ser instalados.

Todos os componentes podem ser reparados ou substituídos. A suspensão tem o seu próprio plano de manutenção.



Factos:
- Robusto e ao mesmo tempo fino e leve;
- Suave em baixas compressões e com máxima resistência de forma progressiva;
- Fresa de peça única para garantir menor peso e máxima resistência;
- Novo veio Hyper flow para maior fluxo de óleo independente da temperatura operacional;
- Baixa fricção para um torque excepcionalmente baixo e resposta sensível;
- Ajustador de pré-carga EVO robusto e altamente abrangente. Simples, muito eficaz e prático de utilizar;
- Alta velocidade e baixa velocidade de compressão com um afinador dedicado de até 15 níveis. Muito fácil de utilizar;
- Com os números gravados, é mais fácil reproduzir configurações anteriores ou especificas para determinados cenários;
- Rolamentos uniball de alta qualidade com tolerâncias mínimas e máxima resistência ao desgaste;
- Configuração e construção Touratech robusta para uma ampla gama de afinações e diferentes cenários de utilização;
- Final de curso (compressão) com um buffer progressivo de segurança;
- Revisionável de A a Z.



Incluído:
- Amortecedor EVO Extreme pronto a instalar;
- Documentos ABE / Certificação;
- Instruções de montagem e manual de utilizador.